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點(diǎn)擊展開(kāi)+中國當前有600多家鋁型材出產(chǎn)公司,每年出產(chǎn)200多萬(wàn)噸鋁型材,一起也排放很多廢水,構成嚴峻的環(huán)境污染。 鋁型材外表處置用水量大,發(fā)生廢水多,廢水中有害物質(zhì)繼續排放。如不加以處置必將污染環(huán)境。一起伴隨著(zhù)中國對排污量的納稅,也會(huì )添加公司的成本和擔負。因而,從公司的社會(huì )職責和效益兩方面考慮,進(jìn)行廢水處置是有必要和必要的。筆者總結多年鋁型材外表處置及廢水處置的技術(shù)研究和辦理的經(jīng)歷,提出一套...
2014-09-15 查看詳情鋁材噴涂前處理的工藝流程很多,可根據具體情況,如廠(chǎng)房條件即空間位置大小、工件材質(zhì)(冷軋板、熱軋板、鍍鋅板、鋁合金、玻璃鋼等)、工件表面狀況(銹蝕、防銹油、雜物)、生產(chǎn)批量、質(zhì)量要求等選擇。不同的生產(chǎn)廠(chǎng)家采用的流程不盡相同。如客車(chē)生產(chǎn)的整體流程及質(zhì)量要求基本相同,前處理流程一般有以下兩種: 1、制件前處理 典型的工藝流程: 預脫脂→脫脂→水洗I→酸洗→水洗I...
2014-09-12 查看詳情普通沖壓工藝加工鋁合金表面質(zhì)量差,成品率低(只有70%左右),不能滿(mǎn)足車(chē)身零件高精度、高可靠性、高效率和低缺陷制造的要求。汽車(chē)車(chē)身零件的液壓成形技術(shù)在歐美、日韓等發(fā)達國家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中獲得了大量應用,設備最高壓力達到了400 MPa,加工出鋁合金汽車(chē)發(fā)動(dòng)機罩內外板、車(chē)門(mén)內外板及翼子板等覆蓋件已裝車(chē)應用。大型鋁鑄件、液壓成形部件是奧迪A8的兩項核心技術(shù)。鋁合金汽車(chē)板材和管材液壓成形工藝如圖4。 ...
2014-09-03 查看詳情鋁及鋁合金資料密度低,強度高,熱電導率高,耐腐蝕才能強,具有杰出的物理特性和力學(xué)功能,因而廣泛應用于工業(yè)商品的焊接構造上。長(cháng)期以來(lái),因為焊接辦法及焊接技術(shù)參數的選擇不當,構成鋁合金零件焊接后因應力過(guò)于會(huì )集發(fā)生嚴峻變形,或因為焊縫氣孔、夾渣、未焊透等缺點(diǎn),致使焊縫金屬裂紋或原料疏松,嚴峻影響了商品質(zhì)量及功能。 1.鋁合金資料特點(diǎn) &nbs...
2014-09-01 查看詳情1.合金元素影響 銅元素 鋁銅合金富鋁有些548時(shí),銅在鋁中的最大溶解度為 5.65%,溫度降到302時(shí),銅的溶解度為0.45%。銅是重要的合金元素,有必定的固溶強化效果,此外時(shí)效分出的CuAl2有著(zhù)顯著(zhù)的時(shí)效強化效果。鋁合金中銅含量一般在2.5% ~ 5%,銅含量在4%~6.8%時(shí)強化效果最好,所以大有些硬鋁合...
2014-08-27 查看詳情擠壓型材是高溫程型,我公司規定:鑄棒加熱溫度為450—500℃,模具加熱溫度為420—470℃,盛錠筒加熱溫度為420—440℃,幕墻型材擠壓速度控制為10—20m/min,型材出口溫度為500—530℃.嚴格按此工藝進(jìn)行試驗,并密切注視擠出型材表面質(zhì)量,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)卸模,第一天型材合格率達到53%,還有20幾%可以讓步接收,旗開(kāi)得勝。同時(shí)也發(fā)現一些問(wèn)題: a.盡管?chē)栏癜瓷鲜?..
2014-08-25 查看詳情在電鍍生產(chǎn)線(xiàn)上,工件在電鍍前進(jìn)行的一系列前處理都是為了得到更好的鍍層,那么化學(xué)拋光在整個(gè)前處理中也是很重要的,下面我們就來(lái)了解一下電鍍前處理的化學(xué)拋光。 化學(xué)拋光是指在合適的溶液中,不使用外接電源,依靠化學(xué)浸蝕作用對工件進(jìn)行的拋光。在化學(xué)拋光過(guò)程中,由于金屬微觀(guān)表面形成了不均勻的鈍化膜,或由于形成了類(lèi)似電解拋光過(guò)程中所形成的稠質(zhì)黏膜,從而使表...
2014-08-23 查看詳情