隨著(zhù)汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車(chē)制造企業(yè)在汽車(chē)的結構設計、制造技術(shù)、材料選用等方面進(jìn)行了大量的研究，希望能夠研發(fā)出安全可靠、節能環(huán)保的新型汽車(chē)。在通常情況下，車(chē)身的自重大約會(huì )消耗70%的燃油，所以，降低汽車(chē)油耗的首要問(wèn)題便是如何使汽車(chē)輕量化。使汽車(chē)輕量化首先從材料輕量化入手，這樣不但可以減輕車(chē)身自重、增加裝備質(zhì)量、降低發(fā)動(dòng)機負載，同時(shí)還可以大幅減小底盤(pán)部件所受的合力，使整車(chē)的操控性、經(jīng)濟型更加出色。而...

鋁型材擠壓模具修正的主要內容包括：調整金屬流量分配比例（如：模具分流孔或導流槽的大小調整，電蝕引流槽的深淺調整等）、調整接觸摩擦系數、阻礙攔截等方法（如：攔基阻礙等）以及調整?？坠ぷ鲙У拈L(cháng)短等各種方法來(lái)改變金屬流出?？椎乃俣?，從而使金屬均勻地流出?？?，生產(chǎn)出合格的擠壓產(chǎn)品。因此修模人員必須熟練地掌握有關(guān)的檢查技術(shù)，才能正確地分析和判斷制品缺陷產(chǎn)生的原因，從而進(jìn)行有效的模具修正。 　　 　　金屬...

近年來(lái)，以鋼鐵、電解鋁、水泥、玻璃為代表的傳統產(chǎn)業(yè)，以及以光伏為代表的戰略性新興產(chǎn)業(yè)出現嚴重產(chǎn)能過(guò)剩，行業(yè)內同質(zhì)化競爭堪稱(chēng)“慘烈”，造成大量能源資源浪費。為此，國務(wù)院繼去年出臺《關(guān)于化解產(chǎn)能?chē)乐剡^(guò)剩的指導意見(jiàn)》后，發(fā)改委、商務(wù)部、工信部等部委相繼推出配套和具體措施，形成“組合拳”。推出的專(zhuān)題，從各個(gè)部委推出的措施中來(lái)觀(guān)察化解產(chǎn)能過(guò)剩的有效辦法。 　　“產(chǎn)能輸出”戰略 ...

“一模多孔”業(yè)內俗稱(chēng)“多孔?！?。擠壓“一模多孔”技術(shù)是一項提高成品率、生產(chǎn)效率、型材質(zhì)量的先進(jìn)生產(chǎn)工藝，其節能、節人、節地、節成本方面效果顯著(zhù)，符合國家節能降耗政策導向，對企業(yè)可持續發(fā)展有著(zhù)舉足輕重的作用。 　　 　　1.模具設計與制造 　　 　　“一模多孔”的模具設計方面，為取得優(yōu)化效果，擺放多孔時(shí)，需要考慮鋼材的強度，避免孔間距過(guò)大或過(guò)小，在堅持布局對稱(chēng)的基礎上，建議孔是橫放形式，確實(shí)...

1月10日，一年一度的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會(huì )在人民大會(huì )堂隆重舉行。大會(huì )將揭曉2013年度國家科學(xué)技術(shù)獎的評選結果。黨和國家領(lǐng)導人習近平、李克強、劉云山、張高麗出席大會(huì )并為獲獎代表頒獎。 　　國家科學(xué)技術(shù)獎包括國家最高科學(xué)技術(shù)獎、國家自然科學(xué)獎、國家技術(shù)發(fā)明獎、國家科技進(jìn)步獎和國際科技合作獎五項大獎。 　　有色金屬全行業(yè)獲2013年度國家科技獎項目6項，其中技術(shù)發(fā)明二等獎...

在過(guò)去的日子里，經(jīng)常發(fā)生因窗戶(hù)質(zhì)量差引起的事件。如某城市一小區內的落地窗玻璃爆裂成蜘蛛網(wǎng)狀并向房間外傾斜，窗戶(hù)中間形成一個(gè)不規則的大洞，用手輕輕一碰就會(huì )落下多塊玻璃碎片。而該窗戶(hù)的下面是該小區主要通道，旁邊是一個(gè)游泳池，事發(fā)時(shí)，有許多人還正在池中游泳。再如深圳市一寫(xiě)字樓的一扇塑鋼玻璃窗從天而降，剛好砸中行人周女士，她的頸部大動(dòng)脈被砸穿，當場(chǎng)不省人事。這些慘痛的案例充分說(shuō)明門(mén)窗及門(mén)窗五金的質(zhì)量至關(guān)重...

1、工藝簡(jiǎn)介 　　 　　近年來(lái)，鋁合金亞光型材生產(chǎn)和銷(xiāo)售量越來(lái)越大，市場(chǎng)占有率在80%以上。目前亞光型材生產(chǎn)普遍使用堿蝕方法，鋁溶損在3%-5%之間，造成巨大資源浪費，而且大大增加了環(huán)保治理難度，加重了企業(yè)的“三廢”處理負擔。酸蝕技術(shù)是針對堿蝕方法的不足而研制開(kāi)發(fā)的，在原理上完全有別于堿蝕亞光砂面處理。工藝主要采用了獨特的使鋁型材表面產(chǎn)生高度均勻的、高密度分子點(diǎn)腐蝕，通過(guò)改善型材表面凹凸處的物...

諾貝麗斯（Novelis）北美地區總裁Marco Palmieri稱(chēng)，由于消費者回收意識增強以及汽車(chē)制造商對再生鋁需求的增長(cháng)，未來(lái)中長(cháng)期內，再生鋁將成為汽車(chē)制造商的首要選擇。 　　同時(shí)，Novelis不斷改善其回收項目。Palmieri稱(chēng)，這不僅能減少環(huán)境污染，同時(shí)也能確保汽車(chē)制造商獲得再生鋁含量較高的鋁板。 　　但由于現階段汽車(chē)市場(chǎng)鋁供給過(guò)剩，再生鋁市場(chǎng)短期內發(fā)展緩...